Το Διοικητικό Συμβούλιο της “Ελληνικό Μετρό ΑΕ”, αποφάσισε ομόφωνα την επικύρωση του Διεθνούς Ανοικτού Διαγωνισμού για τη σύναψη Σύμβασης ΣΔΥΤ. Η συγκεκριμένη Σύμβαση, αφορά τη Λειτουργία και Συντήρηση του δικτύου του Μετρό Θεσσαλονίκης στην “Κοινοπραξία THEMA (THEMA CONSORTIUM), Εταιρείες A.T.M. S.p.A. – Egis Projects S.A.S.”, με προσφερόμενο συνολικό τίμημα, διακόσια σαράντα εννιά εκατομμύρια, εννιακόσιες τριάντα χιλιάδες, τριακόσια δύο ευρώ (249.930.302ευρώ), σε όρους καθαρής παρούσας αξίας και για διάρκεια έντεκα (11) ημερολογιακών ετών.
Αντικείμενο του διαγωνισμού, είναι η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης σε δύο φάσεις.
Αρχικά, θα ξεκινήσει η λειτουργία της Βασικής Γραμμής, που ξεκινά από τη βορειοδυτική πλευρά της πόλης, που ξεκινά με τον σταθμό “Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός”, ο οποίος βρίσκεται εμπρός από τον Σταθμό του ΟΣΕ και συνεχίζει έως τον τερματικό σταθμό “Νέα Ελβετία”, στην νοτιοανατολική πλευρά της πόλης. καταλήγοντας στο αμαξοστάσιο Πυλαίας. Η γραμμή, ακολουθεί κυρίως τις οδούς Μοναστηρίου, Εγνατία, Κωνσταντίνου Καραμανλή, Δελφών και Σόλωνος.
Το έργο της βασικής γραμμής, περιλαμβάνει δύο σήραγγες μονής τροχιάς και 13 σταθμούς.
Οι σταθμοί του βασικού έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης είναι: Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, Πλατεία Δημοκρατίας, Βενιζέλου, Αγίας Σοφίας, Συντριβάνι, Πανεπιστήμιο, Παπάφη, Ευκλείδης, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου, Βούλγαρη, Νέα Ελβετία.
Σε δεύτερο στάδιο θα ξεκινήσει και η λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά. Οι σταθμοί της επέκτασης προς Καλαμαριά του Μετρό Θεσσαλονίκης είναι: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα.
Στο αντικείμενο των υπηρεσιών, περιλαμβάνονται η καθημερινή λειτουργία και συντήρηση των εγκαταστάσεων, των συστημάτων και του τροχαίου υλικού, ο καθαρισμός, η φύλαξη (ασφάλεια προστασία), η διαχείριση Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου (AFC) και η εγκατάσταση και λειτουργία του πληροφοριακού συστήματος IT – ERP, υποστήριξης της διοικητικής λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης.
Στην πλήρη ανάπτυξή του, το σύστημα θα έχει τη δυνατότητα να διακινεί με την διέλευσή του από τους σταθμούς ανά 90 δευτερόλεπτα (ενάμιση λεπτό), 33 αυτόματων συρμών, 18.000 επιβάτες ανά ώρα και ανά κατεύθυνση.
Ypodomes.com
